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法務部矯正屬綠島監獄:回首頁

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建監瑣務紀實Ⅱ

  • 發布日期:
  • 最後更新日期:108-8-6
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綠監大門


  綠島當時無水電,水源須靠南寮分駐所旁日據時期所挖之水井乙口,此井水質好、水量大,足敷南寮、中寮二村之飲用。島民僅一、二戶自備小型發電機,其餘人則需用燭火照明。軍方指揮部之電力為自行發電,水源需靠流麻溝之天然水供用;本監亦以自行發電供工程使用,水源則外包臺東商人鑽井七口,然其中五口無水,僅二口出水,其一位於第二舍房之出水口水量充足、水質佳,故設有一座加強地基之水塔,供工程人員及收容人飲用,另一出水口則位於典獄長宿舍正前方,當時水量稀少僅能用手壓式泵浦取水。

採集石頭
   自本監後山採集石頭回工地加工
典獄長張鑑金先生
典獄長張鑑金先生【圖左戴草帽者】及管理員李德賢先生【圖右者(後升任本監會計主任)】,親自將採集回來後較大石頭加工擊碎作為灌漿用石子。
  建築基本建材之砂石,砂子係就地取材,取自今大禮堂所在之處(昔為沙地),且另於大路邊購一沙丘應用。石子則因綠島為礁石海岸,並無多少碎石可取,有者亦僅於漁港邊少許,但禁止開採,不得已下,便於工地後山壁上挖下大石,再用鐵鎚打成較小塊碎石,然後運至自購碎石機打碎,供建材之用。
  部分較重之建材,如紅磚(60000塊)及鋼筋(300噸),均由軍方所提供之「金星福」木殼船專航載運,然因綠島無大而深水之碼頭,故上述建材均自臺東新港上船後,運抵綠島外海停泊,緊接由碼頭工人以小舢舨接駁至岸邊,再由工人、收容人、員工、典獄長張鑑金先生等人組成之人龍,採徒手傳遞方式運送上岸,後以鐵牛車逐次載回工地。由此可見當時建造本監之險阻艱難,又如此運送過程中,小舢舨曾因浪大翻覆,致一捆鋼筋落入海中,幸待天晴時,憑藉日光之反影,始覓得吊回。
運送材料
臺灣運送過來之建監材料(紅磚),於綠島南寮漁港鐵牛載運情形。
搬運材料
臺灣運送過來之建監材料(紅磚),於綠島南寮漁港搬運情形。
  建監期間,因綠島天氣不穩定,夏季烈日西北雨,冬季東北季風且陰雨不定,只能雨天停工,晴天動工,無形中增加建築困難且影響工期,且曾遇超級強烈颱風於夜晚登陸,幸逢建監初期,建材損失有限,除剛豎立鋼筋柱之鋼筋被吹倒而纏倒地面外,僅有攪拌水泥用之鋼盤吹飛至工地外二○○公尺處,屬不幸中之大幸。
人龍傳送材料
臺灣運送過來之建監材料(紅磚),於綠島南寮漁港人龍傳送情形。
中寮港卸貨
因天候關係,綠島夏天吹南風致船隻無法進入南寮漁港,改至中寮漁港卸貨情形。
中寮漁港搬運
臺灣運送過來之建監材料(紅磚),於綠島中寮漁港搬運情形。
中寮漁港人龍傳送材料
臺灣運送過來之建監材料(紅磚),於綠島中寮漁港人龍傳送情形。



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